 Karmann Ghia - SAFARI
MANUTENÇÃOInformações. As dicas a seguir servem para o campista poder cuidar melhor do motor da sua Safari ou fazer ELE MESMO o serviço. Calibragem dos pneus  É preciso tomar muito cuidado com as informações recomendadas pela Karmann Guia no manual ou nos folhetos distribuídos pela Safari. Isso porque a fábrica simplesmente copiou as recomendações da VolksWagen para a Kombi do tipo furgão.
Os folhetos pregados pela Safari recomendam: 28lb nos pneus dianteiros e 31lb nos traseiros para meia carga e com 28lb nos pneus dianteiros e 36lb nos traseiros para carga máxima. O caso é que o peso bruto total do chassi da Kombi furgão é de 2.155kg. O peso da Safari com carga média, tanques cheios e sem passageiros é aproximadamente o mesmo. Logo, adicionando o peso dos passageiros, ultrapassa-se o PBT da Kombi e configura a não existência de “meia carga” na Safari. Outro detalhe a ser pensado é de que a calibragem recomendada é para pneus diagonais (com câmara) que eram os existentes na época da fabricação do motor home. A maioria das Safaris hoje em dia utilizam pneus radiais e sem câmara e estes utilizam calibragem de pressão superior. Segundo o Manual da Kombi 2002, que usa pneus radiais e teve seu PBT aumentado em 100kg, passando para 2255kg, são recomendadas 35lb nos pneus dianteiros e 48lb nos traseiros com carga máxima. Prefira sempre pneus de 8 lonas, pelo peso que o veículo possui. Alguns motoristas reduzem a pressão dos pneus para proporcionar maior conforto. Este conforto pode não compensar perante os riscos. Os pneus na calibragem correta aumentam a dirigibilidade do conjunto, a sua durabilidade e a economia de combustível, além de diminuem os riscos de furos e estouros.
Artigo escrito
por
Marcos
Pivari
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