Motor Homes:

Restrição de Circulação em São Paulo

Não são necessariamente os motor homes que estão restritos a transitar por São Paulo, porém  existe grande chance para serem multados. Por isso você proprietário deve ler atentamente a esta reportagem e cuidadosamente tomar suas devidas providências.

Iniciou-se no mês de junho de 2008 uma séria restrição a caminhões dentro do chamado "centro expandido" da cidade de São Paulo. O problema para o CAMPISTA começa com dois fatores: 1- vários motor homes são definidos na documentação como "caminhão/motor-casa". 2- Independente de não ser caminhão de carga, sabemos que nossas autoridades ignoram completamente um veículo de recreação.

Primeiramente, para quem não conhece, o chamado "centro-expandido" da cidade de são Paulo é um polígono formado pelas seguintes vias: Marginal Tietê, Marginal Pinheiros, Av. dos Bandeirantes, Av. Tancredo Neves, Av. das Juntas Provisórias e Av. Salim Faráh Maluf. Estas avenidas são as mais utilizadas por quem não é da cidade e está de passagem. Todas elas se interligam exatamente na ordem apresentada no texto e o interior do polígono formado por elas contém restrições de trânsito. Atualmente, esta área já é restrita pelo "rodízio municipal", incluindo estas Avenidas, que não permite o trânsito de qualquer veículo nos horários de pico (das 7h à 10h e das 17h às 20h) de acordo com o final da placa (1 e 2 -2ª feira, 3 e 4 -3ª feira, 5 e 6 -4ª feira, 7 e 8 -5ª feira e 9 e 0 -6ª feira). Caminhões podem transitar no perímetro. Por questões de medidas paliativas, a prefeitura instituiu uma restrição de tráfego de caminhões de mais de 6m de comprimento DENTRO deste polígono, das 5h às 21h.

Diante deste fator, o site MaCamp entende que poderão aparecer problemas para os condutores de Motor Homes que transitarem no interior deste polígono durante o dia. Primeiramente, pois alguns veículos possuem em sua documentação a definição "caminhão/motor-casa" dentre outras. Estes, se forem multados, inicialmente de forma errônea já que mais se assemelham à ônibus, não poderão ganhar um recurso, já que a própria documentação os condena. Segundo, mesmo os que tiverem documentação como "utilitário" poderá ser multado por nossas autoridades incompetentes, tendo trabalho de entrar com recurso.

Por isso, você deve analisar bastante a sua documentação, as medidas de seu veículo, bem como sua "aparência". Evitar cortar a cidade por dentro, além de não desrespeitar o rodízio municipal de placas que funciona de forma paralela e definitiva.

Atualmente, um caminhão de cargas pode, em um só dia, receber milhares de Reais em multas, além de chegar a 32 pontos na carteira (perdendo-a). Diante da grande inteligência por parte de nossos administradores e legisladores, vale a dica para não cair na grande "indústria" das multas da cidade de São Paulo.

Artigo escrito por Marcos Pivari

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