Trailers Motor Trailer

A Motor Trailer foi fundada em Abril de 1972 como Brasbrit Indústria e Comércio de Trailer Ltda. Em julho de 1979, a empresa passou a ser dirigida por Luiz Antônio Pinto Matheus, atual proprietário e presidente da empresa. Em agosto do ano seguinte, a razão social completa da empresa foi alterada. Iniciava-se assim uma nova política industrial, buscando uma nova tecnologia na fabricação de trailers.

Sua produção engloba trailers e motor-homes em estruturas de alumínio, isolamentos em poliuretano injetado, fechamento do teto sem emendas, chassi zincado a fogo e sistema de freio inercial a disco.

Características dos Trailers Motor Trailer

CHASSIS: Em aço carbono 1020 dobrado a frio, montados sobre gabarito, soldados através do processo MIG, com  sapatas de apoio, engate, bequilha  de nivelamento regulável com roda, escada escamoteável, pára-choque traseiro, tratamento anti-oxidante totalmente zincado à fogo.

SUSPENSÃO: Sistema de barras de torção em aço forjado com estrias nas extremidades, presa através de buchas estriadas fixas a um braço (facão), independente nas rodas, amortecedores de dupla ação, eixo e pneus de 6 lonas, com roda esportiva branca.

FREIOS: Hidráulico à disco,   sistema inercial em todas as rodas, alavanca de freio de estacionamento acoplada ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobras de ré.

ESTRUTURA: Montadas com perfis de ALUMÍNIO estrutural na liga 6063 têmpera T5, montados em gabaritos e presos através de cantoneiras de alumínio rebitadas,  coladas e prensadas diretamente aos revestimentos internos e externos, dando a estrutura uma espessura de 25 mm. Após a prensagem, com  equipamento hidráulico, esta  estrutura será   totalmente preenchida com espuma rígida de POLIURETAMO INJETADO na  densidade mínima de aproximadamente 35Kg p/ m³, nas laterais, frente, traseira e teto. A espuma rígida de POLIURETANO INJETADO é expandida com gás R314a (agente não agressivo à camada de ozônio) atendendo as normas de preservação ambiental.

REVESTIMENTO EXTERNO: Alumínio pré-pintado à fogo (asacolor) na liga 1200 têmpera H14,  na cor branca, espessura de 0,7 mm, com ondulação de reforço no sentido longitudenal, com espaçamento entre uma ondulação e outra de 35 mm e largura da ondulação de 15 mm, com faixas decorativas. Teto em alumínio inteririço sem emendas.

ACABAMENTO: As laterais, frente, traseira e teto são unidas (conectadas) umas as outras através de frisos de perfis  de alumínio anodizado  fosco  e  fixados  através  de  parafusos   auto  atarrachantes zincados. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível "Sikaflex" 221 (adesivo de um componente à base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar). 

ISOLAMENTO: Isolamento termo-acústico com POLIURETANO INJETADO.

Artigo escrito por Marcos Pivari