Para quem transporta trailers e barcos em carretas tipo reboque ou semi-reboque, estão sujeitos a acidentes e até a multas senão estiverem com a curva de visibilidade de seus retrovisores (originais ou não) dentro dos padrões especificados nas leis de trânsito. Não é incomum ser parado e a autoridade rodoviária encrencar com o espelho retrovisor se algo no reboque estiver um pouco para fora da largura do carro ou caminhonete. Geralmente os trailers e campers são mais largos do que as caminhonetes e autos e principalmente as embarcações que apresentam qualquer acessório ou dispositivo que tenha uma dimensão mais avantajada.
Segundo relatos de campistas, a falta de visibilidade não só atrapalha na viagem em linha reta. Nesse caso não observando a traseira do trailer ou reboque, mas sim somente a lateral do mesmo. O problema também ocorre nos entroncamentos de pista quando o motorista tenta entrar em uma faixa pela alça de aceleração e em outras inúmeras situações.
Para isso é que existem os retrovisores adaptáveis que poderão aumentar a curva de visibilidade dos veículos imediatamente atrás e que permitirão a não furação ou qualquer descaracterização do veículo, sendo completamente encaixáveis aos espelhos retrovisores originais do seu carro.
Assim como mostrado na figura, eles são encaixados em qualquer retrovisor, adaptando-se à forma de cada um. Ao final da viagem, o mesmo pode ser desencaixado e guardado em qualquer pequeno lugar. Além de aumentar a sua segurança, o condutor poderá se livrar de mais um motivo de multas.
O site MaCamp possui parceria em vendas desse tipo de acessório. Ele pode ser comprado por depósito em conta corrente e ser recebido em casa, em qualquer lugar do Brasil.
incomum ser parado e a autoridade rodoviária encrencar com o espelho retrovisor se algo no reboque estiver um pouco para fora da largura do carro ou caminhonete. Geralmente os trailers e campers são mais largos do que as caminhonetes e autos e principalmente as embarcações que apresentam qualquer acessório ou dispositivo que tenha uma dimensão mais avantajada.
Segundo relatos de campistas, a falta de visibilidade não só atrapalha na viagem em linha reta. Nesse caso não observando a traseira do trailer ou reboque, mas sim somente a lateral do mesmo. O problema também ocorre nos entroncamentos de pista quando o motorista tenta entrar em uma faixa pela alça de aceleração e em outras inúmeras situações.
